Losvehículos de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento y asistencia sanitaria, públicos o privados, que circulen en servicio de urgencia, tendrán prioridad de paso sobre los demás vehículos y usuarios de la vía. Estos vehículos además, podrán circular por encima de los límites de velocidad y estarán exentos de cumplir otras

Elart. 5.6 del StVO alemán indica que un vehículo que circule despacio debe reducir aún más su velocidad e incluso llegar a detenerse para facilitar el

Porejemplo, en el estacionamiento hay que abandonar el coche y detener el motor para que la acción pueda ser entendida como tal, algo que no sucede de ninguna forma en el caso de la detención. Hablamos de detención cuando la parada del vehículo se produce por motivos ajenos a la voluntad del conductor y que no implican la parada del motor.

Enefecto, las bicicletas son vehículos y deben cumplir las normas de circulación. Y estas disponen que la circulación de toda clase de vehículos está prohibida en aceras y zonas peatonales (RGC art. 121). En ciudad, los ciclistas pueden circular por las aceras-bici (donde los peatones tienen prioridad de paso) y por los carriles bici.
Encaso de disponer de ABS, frena más enérgicamente para que el sistema te ayude a detener el vehículo. Y recuerda, siempre precaución y, si es posible, mejor quedarse en casa. Fuente: DGT
B15. Conducir un vehículo de servicio público que no lleve el aviso de tarifas oficiales en condiciones de fácil lectura para los pasajeros o poseer este aviso deteriorado o adulterado. B.16. Permitir que en un vehículo de servicio público para transporte de pasajeros se lleven animales u objetos que incomoden a los pasajeros. B.17. Sien carretera se te presenta una situación imprevista como puede ser una avería, una emergencia o cualquier otro imprevisto que te obligue a detener el vehículo en el lugar más próximo, es jZYuyO.
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    • que ave puede detener un vehículo en plena circulación